Вряду автомобилей Jaguar среднемоторных машин по пальцам перечесть.Основные — гоночные болиды. Особняком стоят XJR-15 (дорожная версия лемановского болида XJR-9) и 542-сильный Jaguar XJ220 с турбомотором V6 3.5. «Двести двадцатый» был последним экспериментом англичан в этом направлении. Харизматичное купе вошло в историю как один из самых спорных проектов Ягуара. Но сегодня в Ковентри снова ведут разработку автомобиля с двигателем в базе.
Об этом стало известно британским журналистам из издания Auto Express. Суперкар, который предположительно назовут XE, строится на платформе нынешнего семейства XK. Двигатель — пятилитровая восьмерка с приводным нагнетателем — от модификации XKR. Сейчас она развивает 510 сил и 625 Н•м, но англичане уверяют, что мотор дополнительно форсируют.
Показанный в Барселоне в 2003 году концепт Jaguar XF10 - детище польской фирмы Fuore Design. Проект спонсировал Jaguar. В базе автомобиля установлен мотор V10 7.0 мощностью 640 л.с. До 100 км/ч купе массой 1350 кг разгонялось менее, чем за четыре секунды при максимальной скорости 336 км/ч.
Будущего конкурента Audi R8 покажут на Женевском
мотор-шоу в 2010 году. Вообще-то именно на такие продукты предполагало делать ставку нынешнее руководство Ягуара, уходяот Форда. И индийская Tata поддерживала новый курс на усиление марки спорткарами. Но смогут ли ягуаровцы довести такой проект до конвейера? Надежда есть: перед самым Новым годом британское правительство утвердило план финансовой помощи Ягуару и родственному Ленд Роверу. Отличный подарок!
