Pontiac Sunbird это малолитражки, введенные в сентябре 1975 года, и подготовленные для 1976 года модельного года. Первое поколение имеет 97,0-дюймовую (2460 мм) колесную базу, является заднеприводным автомобилем. Оснащен одним карбюратор, он генерирует максимальную выходную мощность 78 л.с. (58 кВт) при 4200 оборотах в минуту, стандартная коробка передач была 4-ступенчатая механическая коробка и 3-скоростная автоматическая коробка передач (как вариант). В 1977 году новый дизайн напоминает Ferrari 365 GTC / 4. 1980 год был последним годом производства H Sunbird. Год показал необычно длинный производственный цикл, чтобы обеспечить достаточный запас для дилеров в 1981 году, в ожидании нового, измененного авто .

В 1982 году, задний привод был заменен на новый передний привод. 1984 принес новую переднюю панель для более гладкого, менее угловатого вида. Кроме того, модельный ряд был переименован "2000 Sunbird". В 1989 году базовая модель получила более гладкой, более аэродинамическая передняя панель и модель была переименована в "LE". Купе LE присоединился к линейке с теми же характеристиками, что и седан LE, но немного более низкой цене. Это немного напоминало Pontiac Grand Prix, переделанный для 1988 модельного года. Наиболее заметным изменением от предыдущей панели является размещение стерео.

В 1990 году GT и SE купе получили гладкую переднюю панель со скрытыми фарами, во всех моделях пассивная система ремней безопасности.

Модель Sunbird GT была представлена в 1986 году как купе, седан или кабриолет с 1,8 л, с турбонаддувом 4-цилиндровый двигатель GM 122 в качестве стандартного оборудования. После 1993 года, купе GT стал седан SE, как консолидированная модель для 1995 год.