Maybach Landaulet (Майбах Ландо) - белоснежный представительский седан, подчеркивающий верность традициям эксклюзивных и царственных автомобилей, где крыша может полностью откидываться только над задними сиденьями, а кабина шофера всегда остается полностью закрытой, благодаря чему пассажиры могут наслаждаться чистым, голубым небом.
Сидя в шикарных креслах Maybach Landaulet, обитых белой кожей, им обязательно захочется откинуть верх, чтобы путешествовать с ветерком, взирая на окружающий мир из салона роскошнейшего и необыкновенно стильного автомобиля, равных которому сейчас просто нет. Необыкновенная естественность гармонично сочетается в нем с идеей абсолютного комфорта и технологической изощренностью. Создав этот уникальный концепт-кар, специалисты марки Maybach в очередной раз продемонстрировали свое искусство в создании самых роскошных и эксклюзивных автомобилей в мире.
В техническом плане Maybach Landaulet построен на платформе модели Maybach 62, с полным правом претендующего называться самым мощным серийным седаном, который, как и лимузин, управляется обычно личным шофером владельца. Технические специалисты маркиMaybach удалили модуль кузова, образующий заднюю часть крыши, чтобы дать пассажирам возможность наслаждаться красотой неба. Боковины остались, но незаметным образом были усилены с помощью встроенной трубчатой стальной конструкции. Поскольку эти меры не изменили силуэт роскошного автомобиля, то крупные двери и вся внутренняя организация салона, предусматривающая сиденья с откидными спинками, были сохранены.
В закрытом состоянии черная откидная матерчатая крыша плотно примыкает к дугам его неподвижной части крыши, защищая салон Майбах Ландо от сквозняка и осадков. По требованию пассажиров водитель откидывает крышу, используя переключатель на центральной консоли. С помощью электронно-гидравлического механизма крыша открывается и вместе со встроенным в нее задним окном из однослойного небьющегося стекла мягко укладывается в пространство за спинками задних сидений. Открытие либо закрытие крыши происходит за 16 секунд. Шофер с помощью прилагаемого кожаного чехла может скрыть уложенную крышу, чтобы одновременно спрятать механизм крыши и довершить образ автомобиля необыкновенной элегантности.
Потрясающий комфорт обеспечивается огромным пространством в задней части салона - это то, что Maybach Landaulet унаследовал в неизменном виде у седана Maybach 62. В салоне пассажиров ждут два больших, отдельных сиденья. Эти элегантные сиденья позволяют даже очень высоким пассажирам наслаждаться путешествием, полулежа на откинутых спинках, что можно испытать только в салонах первого класса на современных авиалайнерах.Maybach Landaulet предназначен для езды с личным шофером, и потому снабжен в салоне перегородкой. Верхняя секция перегородки представляет собой стеклянную панель, которую пассажир может одним нажатием кнопки сделать матовой - благодаря тому, что внутри стекла располагается специальная жидкокристаллическая мембрана.
Две ультрасовременные системы автоматического климат-контроля, чьи характеристики были специально адаптированы к особенностям концепт-кара с кузовом ландо, являются гарантией того, что путешествие с откинутым верхом не перестанет доставлять пассажирам удовольствие даже при ставших менее благоприятными погодных условиях.
Майбах Ландо приводится в движение модернизированным 12-цилиндровым двигателем V12, который инженеры марки Maybach усовершенствовали для моделей Maybach 57 S иMaybach 62 S в сотрудничестве со специалистами Mercedes-AMG. Благодаря паре турбонагнетателей и системе водяного охлаждения, двигатель V12 развивает номинальную мощность 612 л. с. при рабочем объеме 5 980 см3. Эта мощность постоянно доступна в диапазоне от 4 800 до 5100 об/мин, и двигатель также создает впечатляющий крутящий момент 1 000 Нм в диапазоне от 2 000 до 4 000 об/мин.
Активная пневматическая подвеска AIRMATIC DC (Dual Control) и адаптивная система демпфирования (ADS II) обеспечивают Майбах Ландо выдающийся уровень комфорта во время движения, одновременно демонстрируя его необыкновенную маневренность и динамику, которых обычно не ожидают от таких роскошных представительских автомобилей. В дополнение к крупным вентилируемым тормозным дискам - с парой суппортов спереди - концептуальное Ландо так же, как и Maybach 62 S, оснащено двумя электронно-гидравлическими тормозными системами Sensotronic Brake Control (SBC), работающими в тандеме, что вместе с электронной системой стабилизации ESP®, антипробуксовочной (ASR), антиблокировочной (ABS) системами и системой экстренного торможения (Brake Assist), создает на концептуальном ландо целый комплекс самых передовых, эффективных и высокотехнологичных управляющих систем.
Как и на все седаны марки Maybach, на Maybach Landaulet также перенесен уникальный опыт родственной марки Mercedes-Benz, который используется при разработке и производстве высококачественных автомобилей представительского класса. Ключевые инновации Mercedes-Benz, успешно оптимизированные для седанов марки Maybach, являются частью стандартного оснащения каждой модели Maybach, и, разумеется, присутствуют на новейшем концептуальном ландо - взять, к примеру, электронно-регулируемую пневматическую подвеску AIRMATIC DC (Dual Control), систему голосового управления LINGUATRONIC либо систему индикации и управления COMAND APS.
